[汽车之家 行业] 近日，全新智己L6正式发布，其推出三大配置版本，预售权益价格区间为21.99万元~28.99万元。发布会后，智己汽车联席CEO刘涛、智己汽车CMO李微萌、智己汽车CTO项娇与媒体进行了沟通。
在定位方面，上汽集团确认，智己汽车是上汽集团的一号工程和唯一高端品牌，承担着上汽集团“品牌向上 技术突围”的双重使命。在技术层面，智己汽车负责灵蜥数字底盘、固态电池、800V、高阶辅助驾驶等前沿技术的首发任务，反哺集团技术池。品牌方面，上汽集团旨在通过智己突破20万以上高端市场，塑造“上汽=高价值”的认知，并构建起清晰的“金字塔型品牌矩阵”，智己主打技术创新与高端智电市场。
智己汽车称，在传播与销售预期方面，智己L6自上市交付以来，在20万-30万中国新势力品牌纯电轿车中排名前三。2025年，全新智己L6加载更多领先黑科技后，销售目标为保三争二。品牌将锐化“精致人群”和“高定”概念，通过用户建议和门店反馈，突出产品力和传播策略。
智己汽车在增程方面的规划也逐步浮出水面。据透露，智己计划在2025年下半年推出两款具备竞争力的增程产品，将通过创新的技术路线，解决当前增程车型在使用过程中的一些不佳体验，为消费者提供更加可靠和便捷的出行选择。
此外，针对智能智驾监管收紧的问题，智己汽车表示，市场中的智能驾驶产品均在智能辅助驾驶范畴，智己的IM AD系统亦是如此，但技术始终在进步。智己会遵守国家各项标准和要求，严格按照国家备案及实验认证，通过OTA节奏保证技术合规性，同时呼吁驾驶员应关注路面信息，智能驾驶系统仍是辅助系统。
以下为对话实录（精编）：
Q1：上汽集团旗下布局了多个品牌，其中智己汽车的品牌定位是怎样的？以及智己汽车如何与其他品牌进行差异化竞争，打造自身独特的品牌与核心竞争力？
最近，这两个问题确实备受关注。今天集团的两位领导，原本也是想要来和大家好好聊聊的，但确实因为临时的特殊情况没来现场。对于大家共同关心的这两个问题，两位领导也准备了书面回复，稍后会同步给各位媒体老师；同时，两位领导也叮嘱我们一定要跟各位媒体老师转达，把话带到
智己汽车是上汽集团的一号工程和唯一高端品牌。这一点从智己立项开始到现在，从未改变，未来也不会改变。
在集团新能源转型战略体系中，智己是上汽实现“品牌向上 技术突围”双突破的核心抓手。技术担当，智己承担灵蜥数字底盘、固态电池、800V、高阶辅助驾驶等前沿技术首发任务，反哺集团技术池；
品牌破局，上汽将通过智己突破20万以上高端市场，塑造“上汽=高价值”的认知。
对集团的多个新能源品牌，集团已经构建起清晰的“金字塔型品牌矩阵”。智己主打技术创新与高端智电市场。
上汽集团All in全产业链资源、All in技术和All in生态打造智己；集团所有的前瞻技术，均会在智己车型率先量产落地，确保智己在高端智能电动新赛道的技术领先优势。
Q2:现在智能智驾监管收紧，后期我们OTA节奏会不会受影响？
今天市场当中谈到的智能驾驶的产品都是在智能辅助驾驶的范畴当中，包括智己的IM AD系统，但是我们的技术是始终在往前进步的。一方面我们会遵守国家各项标准和要求，严格按照国家备案以及做完实验认证以后再通过OTA的节奏来保证。
我们也想呼吁一下，智能驾驶系统还是辅助系统，从根本上来说还需要驾驶员关注路面的信息，特别是双手持握方向盘。另外一方面，秉承上汽对安全的重视，刚才发布会上也讲了很多安全相关内容，包括主被动安全、电池安全等，其实我们对智能辅助驾驶同样是守护安全的底线，任何智能辅助驾驶产品都要经过严格的测试、准出才能推向市场。
全屏切换
