[汽车之家 新车首发] 在2025上海车展正式开幕前夕，各家都在举办“之夜”活动。4月21日周一，宝马在世博园旁边的BMW上海体验中心”举办了“2025 BMW新世代驾趣概念车性能挑战”，用最新的概念车展现了智能时代的驾控巅峰。与此同时，亮相了宝马历代3系(参数|询价)的车型。
宝马新世代驾趣概念车
宝马新世代驾趣概念车的造型十分具有辨识度。车头采用横向拉长的“鼻孔”造型，两侧为几何矩形灯组，内部细节满满。下方为夸张的空气动力学包围套件，造型十分激进。车身侧面来看，该车配备带有发光结构的密辐式轮圈，营造出科技感。车辆尾灯同样独具设计感，两侧有两枚趋于矩形的尾灯组，与车头形成呼应。同时，其还配备造型十分夸张后包围和车尾扩散器。
内饰方面，宝马新世代驾趣概念车采用了家族最新的设计思路，宝马全景视域桥位于挡风玻璃底部，可实现行车仪表信息投影。仪表信息屏幕被抬高至最贴近驾驶视野的位置，视线转移距离大大缩短，有利于驾驶安全。此外，异形中控屏的设计不只是造型独特，更重要的是向驾驶员侧倾斜变形，为驾驶员提供更近的观看区域和操作区域。
未来的宝马Neue Klasse平台将配备四个全新的超级大脑。这些高性能计算机巧妙地将以前单独运行的各种元素组合在一起。“Heart of Joy”完全由宝马自研开发，它将四个重要的控制单元整合到一台高性能计算机中。另外三个超级大脑负责包括自动和高度自动驾驶、信息娱乐以及气候控制和舒适性增强系统、车辆访问、内部和外部照明等基本功能。
用于驱动系统、制动、充电、能量回收和转向系统的“Heart of Joy”中央控制单元，处理信息的速度比以往系统快十倍。与宝马动态性能控制（BMW Dynamic Performance Control）软件协同工作，“Heart of Joy”能够以前所未有的速度与精度处理所有驾驶动态功能。宝马新世代驾趣概念车可输出高达18,000牛·米的扭矩。如此巨大的功率输出正是为了证明控制系统的强大：既能驾驭这种“爆炸式”动力，自然也能轻松应对日常驾驶的各种需求。
无论速度快慢、路况如何，驾驶者与乘客都能体验到安静和谐的驾乘感受。在激烈驾驶场景下，全新“Heart of Joy”与动态性能控制的组合带来无与伦比的转向稳定性与自信操控。车辆牵引力强大，转弯精准，驾驶者所需的控制动作更少，行驶轨迹保持得更稳定。
此外，驱动系统、制动系统和能量回收控制的整合，使得能源利用更具可持续性。驾驶者在日常驾驶中基本不需要使用传统的刹车，只有在紧急制动等特殊情况下，才需要制动器介入。整体而言，该系统可提升效率最多达25%。宝马新世代驾趣概念车能通过车轮上的颜色编码直观展示“Heart of Joy”的工作状态：绿色表示加速、蓝色表示能量回收、橙色表示使用刹车制动。
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